高空索道
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本實(shí)用新型公開一種野外大型游樂場中固定于山坡表面,為向山下滑行的滑車提供導(dǎo)向的滑道?！ ∫环N單管滑道,它由若干根管首尾相連而成,管的外圓表面上沿其軸向固定有棱帶,管的下方的外圓表面上固定有支腿。本實(shí)用新型的支腿插入山坡的地下,或與地面上
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高空索道原理：用一條無極的鋼絲繩套在索道兩端的驅(qū)動輪和迂回輪上，通過張緊裝置使之保持一定的張力。驅(qū)動輪帶動鋼絲繩以6.0米/秒的速度運(yùn)行?！ ∪缓蟮鯉M(jìn)站后，脫掛式抱索器通過脫開器將吊廂與運(yùn)載索脫開，通過減速裝置將吊廂速度減到0.3～0
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相信大家對旅游觀光索道纜車都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐過，其實(shí)我們見認(rèn)識的索道纜車也是交通工具的一種，只是它是運(yùn)用于崎嶇陡峭的山坡上。索道纜車的功效可以是搭載游客或者貨物上下山，節(jié)省體力，還有欣賞風(fēng)景的作用，現(xiàn)在索道纜車大都是設(shè)
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高架客運(yùn)索道或升降椅是一種空中升降機(jī)，由連續(xù)循環(huán)的鋼絲繩環(huán)組成，鋼絲繩環(huán)串在兩端之間，通常在中間塔上，承載一系列椅子。它們是大多數(shù)滑雪場的主要上坡交通工具（在這種情況下稱為“滑雪纜車”），但在游樂園、各種旅游景點(diǎn)和越來越多的城市交通中也
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在滑雪時(shí)，為了保持體力，在長距離上坡時(shí)需要借助的器械。 在我國大部分滑雪場的纜車索道多為開放型，可分為乘坐式和牽引式兩種。其中我們常見的牽引式，即我們所謂的拖牽，又有腿夾式、托臀式和托腰式等幾種?；┱咴谏舷麻_放型索道時(shí)，索道本身是不
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觀光索道一般指纜車。纜車是由驅(qū)動機(jī)帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引，實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂。
